运输人阅读 | 卡车、轻型车、概念车同发力 戴姆勒奔驰卡车在汉诺威车展对话未来!

 行业动态                     |    2018-09-19 23:12

2018汉诺威国际商用车展正在德国汉诺威举行。戴姆勒切合本届车展主题“驱动未来”(Driving Tomorrow),展示了多款全新产品及行业领先技术。

从梅赛德斯-奔驰卡车到轻型商务车,从汽车产品到配套服务,从清洁动力到安全技术,从半自动驾驶到智能互联及数字服务,戴姆勒致力于领航商用车领域的全方位发展。

本届车展上,全新梅赛德斯-奔驰卡车旗舰车型Actros、纯电动卡车eActros等举行了全球首发。全新梅赛德斯-奔驰凌特大型商务车(Sprinter)和纯电动凌特(eSprinter)展示了该细分市场的前沿技术。

梅赛德斯-奔驰Vision URBANETIC概念车,开拓了轻型商务车领域的全新类别。

此外,卡车的Fleetboard®智能远程车队管理系统、远程诊断服务Uptime,以及轻型商务车的Mercedes PRO车队管理系统也亮相车展。

戴姆勒商用车的一系列智能互联服务,为客户带来了开创性的整合数字化服务体验,助力客户降低运营成本,不断提升效益。

全新梅赛德斯-奔驰Actros

全新梅赛德斯-奔驰Actros是本届车展卡车产品中的一大亮点。它所搭载的摄像头后视镜(MirrorCam)取代了传统的后视镜,拥有多项附加功能。

摄像头后视镜不仅为驾驶员提供辅助功能,同时还优化了车辆的风阻系数。主动驾驶辅助系统(Active Drive Assist)配置丰富,各类智能辅助驾驶系统相互配合,为半自动驾驶提供了基础。

新的主动车道保持功能,在必要时可主动纠正转向,确保车辆行驶路径正确。第五代主动制动辅助系统(Active Brake Assist 5)可在检测到行人时做出全自动紧急制动响应。

此外,带有行人检测功能的车侧区域保护辅助系统(Sideguard Assist),同样是全新梅赛德斯-奔驰Actros搭载的重要辅助驾驶功能。

全新多媒体驾驶室将全新梅赛德斯-奔驰Actros卡车的中控系统提升至前所未有的水平。多媒体驾驶室的核心亮点为两个位于中央控制区域的高清显示屏。

左边的彩色高清平板显示屏取代了传统仪表盘,显示车辆行驶速度、发动机转速、油量等数据。另一块屏幕则为交互触摸屏,驾驶员可通过该屏幕便捷操控车辆的大部分功能。

纯电动卡车eActros继在上届汉诺威国际商用车展全球首秀后,历经两年研发,现已进入客户试用阶段,投入到实际运营之中。

梅赛德斯-奔驰轻型商务车

梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品阵容同样丰富,涵盖了全新梅赛德斯-奔驰凌特(Sprinter)、威霆(Vito)和X级皮卡。

作为大型商务车细分市场的全球销量冠军,全新梅赛德斯-奔驰凌特(Sprinter)成为本届汉诺威国际商用车展的焦点之一。

无论是厢式货车、旅居车或车辆底盘,还是前驱、后驱或四驱车型,从低排放柴油发动机、纯电动到凌特燃料电池概念车(Concept Sprinter F-CELL),梅赛德斯-奔驰凌特(Sprinter)都致力于为当下和未来客户提供全面的解决方案。

梅赛德斯-奔驰Vision URBANETIC概念车惊艳亮相本届车展,其开创性的全新设计展现了轻型商务车未来发展的无限可能。

纯电力驱动的底盘,带来零排放及近乎零噪音的出行方式。自动驾驶的平台可根据需求灵活搭载货物模块用于物流运输,或搭载乘用模块用于人员交通。

模块功能的转换基于一套智能IT基础设施,可实时监测和分析指定区域内的供需变化。

在智能IT基础设施的支持下,多辆梅赛德斯-奔驰Vision URBANETIC概念车可组成自动驾驶车队,结合路况信息和运输需求灵活高效地规划并调整路线。

梅赛德斯-奔驰轻型商务车致力于通过梅赛德斯-奔驰Vision URBANETIC概念车,实现一个雄心勃勃的愿景:在尽量不改变道路基础设施的情况下,用更少的车辆运送更多的人员和货物,大幅提升车辆使用效率。

梅赛德斯-奔驰轻型商务车正在“eDrive@VANs”战略的指引下,推动其车系的电动化进程。

全新梅赛德斯-奔驰纯电动威霆(eVito)将从今年秋季开始交付,而全新梅赛德斯-奔驰纯电动凌特(eSprinter)将于2019年启动交付。