运输人阅读 | 王海南:海归运输人钟情解放J7 走入创业时代!

 货运相关   |    2018-12-14 15:47

“我除了西藏没跑过,咱中国所有的省份都去过了。两年前我还跟中信建设公司去过一趟非洲的安哥拉开车。”王海南平静的语气里带着一丝满足。

路遇坎坷“浪子”回头

“我是河南商丘人,家里是我们那一带最早跑车的,最多的时候同时跑了6辆车。我爸知道驾驶员的辛苦,从来不拖欠工资。” 王海南回忆道。

王海南是半路出家,中专毕业的他在单位里不适应固化的工作作息,想走出办公室来看看祖国的大好河山,便随父亲学习经营运输业

“曾经也年少轻狂过,把父母交给我的一辆大板车瞎折腾,跑赔了。后来出了几次事故,其中一次那个驾驶员开车跑了,保险不能走程序理赔,亏损很大。再加上很多欠账收不回来,经营运输车队的压力越来越大,父亲也就转行了。”王海南说道。

时过境迁,王海南早已不那么在乎之前的盈亏得失,“我之后一直以雷锋同志为榜样。有一次在路上遇到别的车出了事故,我和同伴一起抬车救人,为伤者争取到了宝贵的急救时间。还有一次,我带着修车工一起为家乡建设修路拉石头。”

远渡非洲收获满满

濒临大西洋的安哥拉是一个富有非洲特色的国度:贫富差异悬殊,充满着喜人的音乐舞蹈和难以接受的奇高物价。

王海南表示,其实安哥拉的生活、工作条件并不像大家想象中的那样艰难。“我在非洲工作压力小,那里的人很注重休闲,和欧洲人差不多,周六、日大都休息。”王海南和中信建设签了为期一年的合同,主要运输国内港口发去的建筑物资

他向《运输人》记者介绍道,“安哥拉不存在排放限制,所以老爷车也很多。中信公司里主要是斯堪尼亚和沃尔沃,那儿关税很低,基本上是进口车的天下。我在安哥拉见过大众、马克、塔塔等品牌的卡车。”

“有一次我跟公司同事给非洲朋友送水,非洲的小朋友很热情地欢迎了我们,他们的舞跳得很好。”王海南很欣赏非洲人的乐观奔放,也对不少当地情况印象深刻:

在安哥拉,进口的食物都非常贵,100元人民币只能买6个苹果,可在当地捕捞的半米长鲜活龙虾却不到100元;

国内的卡车驾照在安哥拉不用再考试,可以直接上路;安哥拉的卡车驾驶员是一个令人羡慕的高收入群体,驾驶半挂车能轻松月入近两万……

回国后,王海南挂靠了物流公司,购入了一辆解放J7,“我感觉J7和我开过的那些进口车有的一拼,省油高效,拉得多空间大。”

出差时经常给父母妻儿打个电话聊聊家务事,他对眼下的生活状态跟节奏很满意,因此并没有转行的打算:“现在早就稳定下来啦,开完车没事打打牌、看看书,偶尔空下来支持一下NBA詹姆斯,日子能这样过就已经挺好了。”

未来,王海南希望能成立一个小车队,继承父亲没能完成的事业。