【公路货运探讨系列三】海湾石油:如何实现货运车辆节能及整车降本

 服务中心         |    2018-11-19 16:20

中国公路货运整体周转量已达到610百亿吨,重型卡车保有量超过500万辆,轻中型卡车保有量超过1400万辆,已成为世界第一大的公路运输市场。

车辆节能一直是OEM、润滑油公司、政府机构热议的话题,随着车辆排放法规的升级,车辆燃油经济性对油耗的要求也随之更加严格,通过权威机构发布的数据,2020年燃油经济性阶段III实施要求降低油耗达15%,商用车燃油油耗要求的大幅度降低对于发动机技术、整车结构设计和整车质量都提出了极大的挑战。

汽车是燃油消耗的主力军,在汽车运输行业,燃油费用约占运输成本的30%,在燃油价格持续上涨的趋势下,油耗的高低在汽车使用成本中有着至关重要的地位。影响车辆燃油经济性的因素众多——包括发动机类型、排放、结构设计负荷效率、重量、传动系统效率、冷却系统效率及车辆驾驶技术等。结合国内目前的国情,货运车辆运输业务的高峰期集中在春节及秋季,冬夏受气温条件影响,相对来说业务会受到一定阻滞。实践经验表明,如果一味通过追求长换油周期,最大限度延长车辆保养周期这种极端、侥幸的方式来降低养车成本,会造成发动机零件磨损,甚至拉缸、抱瓦等。在此过程中,润滑油会经历氧化变质、性能衰退、保护性能下降等问题,如果选择的是润滑品质不佳的产品,面临的情况还将会进一步恶化。所以,养车降本的关键一步就是要按时按质对车辆进行养护,选择可保护发动机、避免车辆故障的合格润滑油产品。

针对车辆燃油经济性的提升,以下几个浅谈的观点供参考:

1、正确选择发动机润滑油产品。好的润滑油对发动机润滑、工作效率(主要是内燃机摩擦损失、活塞环及裙部损失)、燃油经济性等方面贡献都很大,选择的润滑油品牌不同,其配方质量也不一样,就会造成发动机工作表现上的差异。正确选择机油包括选择正规的润滑油品牌和优质的润滑油产品,在主要参数方面,油品的抗氧化性、减摩性和清净性是润滑系统养护的关键,其次,产品粘度的选择是帮助发动机系统节能的关键要素之一,粘度选择的合理性决定了引擎低温启动时的阻力和高温时面临的油膜需求,如果选择不当,会对引擎造成不可修复的损伤。因此,正确选择润滑油品牌、合理加注合规格的油品、按时保养车辆,是实现车辆燃油经济性的保障。

2、传动系统变速箱、后桥、轮毂养护不可忽视。很多终端车辆仅关注引擎润滑,忽视了其它传递零件,导致车辆油耗升高一直找不到原因。汽车传动系效率越高,传递动力的过程中损失能量就越小,车辆燃油经济性改善就越明显。若出现传动系统润滑性能下降,油脂润滑环节不佳,不仅对燃油经济性会产生负面作用,还会对零件使用造成异常损坏。建议用户应按照保养手册要求及时进行保养,在特殊区域和恶劣工况环境下,需要提前关注传动系统运行状况。

3、加注合格的燃油。以柴油发动机举例,柴油中十六烷值的质量对发动机燃烧效率会产生影响,加注采购自正规渠道的燃油可有效帮助发动机提升效率、降低燃油消耗。反之,则会影响发动机燃烧效率,对燃油系统喷嘴、油泵等零件造成损害。

4、防高温。正常发动机工作温度在80~90℃之间燃油效率最佳,如果让发动机高温运行不仅会加速油品氧化变质,还会让整车热效率面临挑战,车辆零件处于临界工作环境运行也是损坏引擎的罪魁祸首。所以平时应注意引擎冷却系统养护,做好整车清洁,车主如遇到高温问题,应第一时间查找源头,以避免因此造成车辆故障。

因此,货运车辆节能及整车养护成本的降低,与车主在面对复杂的后市场产品时的选择有关,而以养代修仍是始终不变的真谛。